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SUZUKI GSX-R1000K8 オーナー松浦さん

GSX-R1000K8 オーナー松浦さん

一見エクステリアはおとなしい感じですが、なんのなんの、オーリンズのフロントフォークにブレンボのキャリパー&ローター、マルケジーニの前後ホイール、オーニシのアルミ軽量スイングアーム、リヤサスもオーリンズのTTX、そして24Lのアルミ製ガソリンタンク、ケンツバックステップ、マフラーはケンツプロファイアチタンGPサイレンサー… じつはもう徹底的にカステムしているんです。
さらにエンジン関係にも手を入れ、レーシングカムシャフト装着にヘッド面研、ポート研摩、そしてエンジンマネジメントにストリートEM Proを装着し、オートシフターやスピードリミッターなども装備! まさに「羊の皮を被った狼」GSX-R版といったところですね!

詳細写真(1):フロントまわり。オーリンズの倒立フォーク、FG R&Gにブレンボのツーピースキャリパーとローターの組み合わせ。カーボンフェンダー、マルケホイールにも注目!
詳細写真(2):リヤまわりは、モナカ合わせのオーニシ製軽量アルミスイングアームに始まり、オーリンズTTXリヤサス、ブレンボカニキャリパーとウェーブディスク。仕上げはケンツのバックステップ&GPサイレンサーで決めっ!!
詳細写真(3):コクピットはアルミ削り出しのトップブリッジ、ブレーキ&クラッチの両マスターはブレンボ、そしてスモークの2段スクリーン!
詳細写真(4):24Lの軽量アルミガソリンタンクは耐久レース仕様のダブルキャップタイプ。純正色のブルーにカラーリングしてます。

詳細写真(1)

詳細写真(2)

詳細写真(3)

詳細写真(4)