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SUZUKI GSX1300Rハヤブサ オーナー下山さん

GSX1300Rハヤブサ オーナー下山さん

どんどん進化し続けるSHIMOYAMAハヤブサ。
今回はフロントフォークと前後ブレーキ関係を大きくモデファイしました。
まずフロントフォークはオーリンズのレーシングタイプへコンバート。これはラジアルマウントのブレーキキャリパーを装着するバージョンで、全日本ロードなどでも使用されている高性能のサスペンションです。
そしてラジアルタイプのブレーキキャリパーはブレンボの2ピースをチョイス。ブレーキ、クラッチリザーバタンクは同じくブレンボのビレットとしています。もちろんメッシュホース関係も取り回しが異なるので特注で製作し直しました。ここまできたらリヤブレーキもブレンボじゃなきゃ…と通称カニタイプキャリパーを入れちゃいました。